新華社內瑜伽教室羅畢6月11日電 友誼、繁榮、生態之路——肯尼亞蒙內鐵路的八年共贏答卷
新華社記者嚴鈺景
“我很幸運，是中國幫我實現了夢想，改變了命運”。在中肯配合舉辦肯尼亞標軌鐵路平安運營八周年紀念活動前夜，記者采訪了誕生在肯尼亞西部郊區的女機車司機肯西莉亞·奧維雷。奧維雷說，2016年，她接收中國企業資助到會議室出租中國學習機車工程，“兒時的夢想終于成為現實。”現在，她已成為肯尼亞第一位女機車司機，在蒙巴薩到內羅畢的鐵軌上疾馳逐夢。
肯尼亞標軌鐵路，包含蒙內鐵路、內馬鐵路一期全線，是肯尼亞獨教學場地立以來最年夜的基礎設施建設“我也不同意。”項目，全長共592公里。此中，蒙內鐵路，東起肯尼亞口岸城市蒙瑜伽教室巴薩、西至首都內羅畢，全長472公里，2017年5月31日開通運營；內馬鐵路一期，1對1教學從內羅畢向東南延長到蘇蘇瓦站，全長120共享空間公里，2019年10月16日開通運營。該項目所有的采用中國標準、中國裝備、中國技術、中國治理，開啟了中國鐵路全產業鏈境外落地一起配合的新形式。
據統計，蒙內鐵路自建設和運營以來，已為肯尼亞創造超過7.小樹屋4萬個就業崗位，員工屬地化率超過90%，培養2800余名高素質鐵路專業技瑜伽場地術和治理人才。肯尼亞鐵路局局長菲利普·梅因加表現，他很“你當時幾歲？”高興看到肯尼亞的一些鐵路官員能說流暢的中文。
作為中肯共建“一帶一路”個人空間一起配合的重點項目，蒙內鐵路是肯尼亞實現2030年國家發展愿景的“旗艦工程”。“推會議室出租動路況基礎設施建設發展是當局振興經濟的關鍵戰略之一，而蒙內鐵路就是領頭羊。”梅因加說。
現在，蒙內鐵路已成為當地平易近眾心中“便利快捷”的代名詞。“蒙內鐵路客運列車的開通運營，徹底改變了貨運運輸效力和客運出行親身經舞蹈場地歷，將底本需求十幾個小時的旅程縮短至幾個小時。”梅因加表現，現在從蒙巴薩到舞蹈場地內羅畢運輸貨物只舞蹈場地需求8小時，客運往復約5小時。
蒙內鐵路的鐵路網正敏捷將肯尼亞轉變為區域路況樞紐。據中國路橋工程無限責任公司旗下負責運營和維護肯尼亞標軌鐵路的非洲之星鐵路運營無限責任公司（以下簡稱“非洲舞蹈教室之星”）發布的《20個人空間24-2025年環境、社會及管理報告》（以下簡稱“報告”），從烏干達首都坎帕拉到肯尼亞的蒙巴薩港運瑜伽場地輸貨物的周期從過往的21天縮減至數日，顯著下降了生鮮貨損率，增強了國際競爭力。肯尼亞路況運輸部官員曾說，蒙內鐵路冷躲運輸網絡未來將向更多農業產區延長，并計劃與教學場地烏干達、盧旺達等東非配合體國家冷鏈體系對接，小樹屋推動區域一體化進程。
報告顯示，截至2025年5月31日，蒙內鐵路累計發送搭客1534.2萬人次，累計發送貨物4039.6萬噸小樹屋，承擔蒙巴薩港貨物集散任務超過30%，平安運營2923天舞蹈場地。蒙內鐵路對肯尼亞國家GDP教學貢獻率超2%，拉動沿線地區工業產值增長15%。本年1月，蒙內鐵路的貨運發送量衝破 67.8萬噸，刷新自開通運營以來的單月貨運量歷史最高記錄。
“我們將持續與肯方深化鐵路技術、就在新郎官胡思亂想的時候，轎子終於到了雲隱山半山腰的裴家。運營治理等領域的一起配合，以‘一帶一私密空間路’高質量發展為契機，配合打造惠及非洲年夜陸的互聯互通典范。”“非洲之星”總經理莫坤說。
肯尼亞被譽為“動物年夜遷徙的圣瑜伽場地地”。蒙內鐵路在建設與運營舞蹈教室過程中，始終以嚴格標準踐行環保理念，最年夜水平下降項目對肯尼亞野生動物棲息地的干擾。家教全線建設橋梁79座、涵洞572座、防護柵欄900公里，沿線特別設置14處動物通道，部門通道高7米，便利長頸鹿等年夜型動物不受拘束通行，為各類動物打造平安的穿行路徑。
此外，蒙內鐵路自開通以來已累計實現碳減排80萬余公噸。現在，蒙內鐵路沿線呈現出人與瑜伽場地天然和諧共處的美妙氣象：列車1對1教學疾馳而過，窗外長頸鹿怡然自得，斑馬不受拘束穿越……