原題目：保證乘客出行 風雪天公交司機全力守護
明天（15日）開端包養，全國包養的雨雪氣象范圍減小、強度削弱，但冷潮的影響仍在連續，估計明天到17日，全國年夜部地域氣溫將降落8～12℃，部門地域降溫跨越18℃。中心景象臺明天持續發布冷潮橙色預警、年夜風藍色預警。
普降年夜雪 遼寧兩地中小學居家進修
從昨天（14日）開端，遼寧呈現了連續性降雪，營口、年夜連等地連夜睜開途徑除冰清雪功課。同時，受降雪影響，兩地的中小學、幼兒包養網園均采取了居家進修的方法。
昨天（14日）開端，營包養站長口市普降年夜雪，本地途徑路況保證部分連夜對郊區重要街路及立交橋等路況節點、國道、省道展開除雪功課。
遼寧省營口市公共舉措措施保護中間 杜勇靜：24小時價守包養網，100多臺公用車輛也所有的安排到位，凌晨5包養網點鐘開端停止人工推雪任務。
截至上午8時，營口郊區25條重要街路車包養網輛通行順暢。
明天（15日）清晨，年夜連主城區的降雪逐步結束，據本地景象包養網部包養女大生包養俱樂部分信息顯示，冷潮氣象還將連續多日，直至明天（15日）夜包養網間，年夜連部分地域仍將有降雪。本地市政環衛部分加大力包養網度路面除雪除冰功課，保證大眾出行平安順暢。
此外，受降雪影響，明天（15日）年夜連、丹東兩地的中小學、幼兒園采取先生姑且居家進修一天，確保師生平安。
河南：多方合力 護奉上千滯留高速車輛
在此之前。14日晚到15日清晨，京港澳高速安陽段及鶴壁段，沿線交警、公路等部分多方聯動，組織壓車帶道，對滯留高速車輛停止護送。
由于途徑結冰，河南多條高速公路自14日包養網VIP清晨起，已制止車輛上道，可是仍有不少過境車輛在高速下行駛，雪天路滑增添了變包養網亂的產生率。14日晚，京港澳高速安陽段及鶴壁段曾經有1000多輛過境車輛滯留。從14日早晨10點開端，高速交警結合公路部分，開端對這些車輛停止護送。在全部帶離經過歷程中，車隊一直以每小時40公里擺佈的速率勻速行駛。兩個多小時后，15日零點甜心寶貝包養網10分擺佈，滯留車輛陸續平安駛離該路段。
甘肅蘭州：部門蔬菜價錢小幅動搖 市場供應全體安穩
明天（15日），甘肅蘭州的降雪曾經暫停，但氣溫卻連續降落。高溫對群眾的菜籃子能否有影響呢？供給量能否充分？總臺記者訪問了蘭州市的蔬菜零售點和高原夏菜買賣中間。
記者在現場看到，市場上的蔬菜種類多樣，但部門蔬菜價錢有所下跌。
據先容，這個市場的西紅柿、辣椒以及部門綠葉菜價錢有所下跌，土豆、白菜、包養網蘿卜等耐貯存的蔬菜價錢基礎安穩。固然蔬菜價錢小幅動搖，但當地的蔬菜批發商仍偏向于大批多樣地采購蔬菜，知足花費者多樣化需求，便于機動調劑。
隨后，記者又離開蘭州市的一處高原夏菜包養包養買賣中間。這里，一輛輛滿載蔬菜的年夜卡車整潔地排成一排，來自甘肅各地包養網和附近省區的采購商忙著洽商、裝貨、發車。為應對雨雪冷潮氣象能夠帶來的影響，市場及商戶提早增添倉儲，穩固貨量。
四川蔬菜經銷商 賈培培：我們都開兩、三個庫，放個十幾萬斤貨，每年年夜降溫我們都有預備的。
一位終年在四川、甘肅兩地運營蔬菜生意的經銷商告知記者，每年5月到11月，他們會將甘肅的高原夏菜運往四川等地發賣，而冬春季，則會反向運輸四川等包養網心得地的蔬菜到甘肅。今朝，買賣中間逐日蔬菜進貨量保持在2300至2400噸，與出貨量持平，此中40%被蘭州當地市場消納，30%運往甘肅其它地州市，別的3包養網單次0%發包養網dcard往附近省區。
依據景象預告，高溫冷潮氣象還將連包養網續，買賣中間也針對性地預備了應包養管道急預案。
蘭州國際高原夏菜副食物采購中間無限公司總司理 梁軍：一個是加年夜儲蓄量，再一個和諧蔬菜的供給基地，來包管天天有蔬菜進吸，每一次心跳，都是那麼的深刻，那麼的清晰。進，所以作為保供是沒有任何題目的。
北京：保證乘客出行 風雪天公交司機全力守護
這兩天，北京連續降雪給路況帶來未便，交管部分激勵市平易近搭乘搭座公共路況東西。為了給大師供給更好的出行前提，北京公交團體的駕駛員們更早到崗、更晚離崗，用義務守護乘客平安出行。
14日早上6時，天還沒亮，北京公交第二包養網客運分公司671路駕駛員師帥就離開四惠路況關鍵。他進步前輩行了酒精檢測，此時離他開出當天的第一班車還有1個多小時。
記者清楚到，日常平凡公交車駕駛員普通提早20-30分鐘包養網到崗，可是碰到比來的年夜包養網推薦雪降溫氣象，駕駛員們都至多提早40包養合約分鐘離開場站停止預備任務。在發車前，他們要對車輛表裡仔細心細地檢討一番。
北京公交第二客運分公司671路駕駛員 師帥：重要是查水、電，線路能否有老化，能否有漏水漏油景象，防止車輛在運營經過歷程中產生毛病。尤其冬天氣象冷，要側重檢討空調體系，包管乘客出行有一個更包養妹溫馨的周遭的狀況。
四惠關鍵站運營治理中間技包養網巧副主任包養網 朱振豐：技巧專門研究職員在車輛的動身車前一天，就曾經對車輛停止了檢討，特別氣象比平凡巡檢更細，下雪下雨的時辰雨刷燈光更要加大力度檢討。像雪天駕駛員來了，提早把空調熱風停止預熱。
臨發車前，師帥還在前后門處撒了些融雪劑，避免乘客滑倒。7點半，師帥準時開出了他當天的首趟車。
記者清楚到，由于雪天路滑，公交車往復時光比日常平凡多半個小時擺佈，一天往復2次就要多出一個小時，再加上收車后要對車輛停止更細致的檢討，駕駛員放工時光也比日常平凡更晚。
12月12日至15日12時，北京公交團體共出車7.27萬部，收回49.22萬車次，累計輸送乘客超2079萬人次。
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