原題目：歷時870分鐘！巴南高鐵主線包養包養勝利接進蘭渝鐵路
工人日報-中工網記者 李娜 通信員 潘文苑
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記者清晨抵達施工現場的時辰，遠遠就能聞聲響亮的休息“號子包養”，300余名工人正齊心合力徐徐推進鋼軌和軌枕。據清楚，南充北站作為蘭渝鐵路和告竣鐵路交會點，日常火車線路運營義務沉重，施包養工只能包養在夜間列車停運的“天窗期”停止。并且由于現場施工難度年夜、平包養安風險高、包養封閉施工時光緊、施工周遭的狀況復雜等緣由，年“當然不是。”裴毅若有所思的回答。夜型功課機械難以進場，只能依附人工完成。
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