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中央很快批準了二二一廠的人員安置辦法，數萬人即將離開他們耕耘了一生的金銀灘草原。
在二二一廠撤廠前，大家合力完成的最重要的一項工作，就是把最潔凈的草原還給金銀灘上的牧民。
撤銷核武器基地，在世界范圍內這也是首次，與Audi零件人員安置同樣重要的，是對基地的污汽車零件染汽車冷氣芯治理。
從接到撤廠任務開始，歷時5年時間，在國家多次組織的專家指導下，二二一廠的員工對廠試驗區、生產工號和實驗室等場所的每一寸土地進行全方位的化學、機械清除。此外，還對廠里5400多平方米的貧鈾輕微污染進行了萬無一失的賓士零件深埋和壓層處理。
上世紀90年代初，水箱精曾經有人散播謠言，說二二一廠存在核輻汽車材料射，甚至有附近藏民神秘死去，BMW零件當地產下畸形羊，我國政府當時便給予了有力的回擊。
“廠運行30多年，從事放射性Benz零件工作的職工無一人得職業病。每年冬天，廠辦牧保時捷零件場都宰殺牛羊分給職工食用，有力地證明了金銀灘上的牛羊都是健康的。”王菁珩說。藍寶堅尼零件
事實粉碎了謠言，經過國家組織的驗收和鑒定，這里的福斯零件土壤、水質、牧草等各項指標都臺北汽車材料達到了國際上最嚴格的安全標準。
1990年11月17日，第汽車機油芯一批集中安置淄博的人員準備撤離。在離廠以前，他們上了最后一堂“保密課”。
“我們再三叮囑離廠職工，保密工作仍是我們一生中永遠要牢記的，不該說的不說。”王菁珩說。
他現汽車零件進口商在仍記得，那幾年每一次在俱樂部門前舉行歡送會，賓利零件都是一番依依惜別的深情。德系車零件歡送的人們有的握手告別，有的抱頭痛哭，這一別，各自天涯，再見不知何日。
1993臺北汽車零件年5月，大批人員撤離二二一廠。王菁Skoda零件珩也在當月離開了金銀灘，回到北京，Bentley零件在部機關任職并兼任陷入困境的261廠廠長工作油氣分離器改良版。這時他才想起，自己送走了一批批二二一廠的干部職工，輪到自己走時，他甚至沒有來得及和自己奮斗了三十多年的金銀灘好好告別。
第二年6月15日，中國核工業總公司國營二二汽車零件貿易商一廠向青海省海北藏族自治州正式簽訂了移交協議，成為汽車空氣芯世界上第一個化劍為犁的核武器研制基地。
此后，海北州的牧民紛Porsche零件紛遷回了這片水箱水美麗的草原，今天的金銀灘早已不再是軍事禁區，成為了海北州旅游和度假的勝地。
斯柯達零件一個高16米德系車材料的紀念碑在原二二一總廠辦公樓的東南角佇立起來，張愛萍將軍親筆為它題汽車材料報價名：“中國第一個核武器研汽車零件報價制基地”。
碑頂上，雕刻著四只展翅奧迪零件翱翔的和平鴿，它們向世界宣告了二二一廠的人們為之奮斗了一生的意義：一切為核工業做出的努力，并不是為了引起戰爭VW零件，而是為了保衛和平。（記者米艾尼）
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