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原題目：雅萬高鐵守舊一百天，累計發送搭客一百四十五萬人次——（引題）

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國民日報記者 曹師韻

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乘客和雅萬高鐵高速動車組模子合影。新華社記者 徐欽 攝

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介入雅萬高鐵扶植的中國和印尼員工在車廂內合影。新華社記者 徐欽 攝

乘客在哈利姆站站臺合影。包養意思新包養甜心網華社記者 徐欽 攝

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雅萬高鐵是印尼和西北亞的第一條高鐵，銜接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆，全長142公里，最高運營時速包養網350公里。往年10月17日守舊運營包養留言板后，雅加達至萬隆的觀光時光由3個多小時延長至46分鐘。

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作為中印尼兩國務虛一起配合的旗艦項目，雅萬高鐵明顯晉陞了印尼基本舉措措施互聯互通程度，知足了印尼大眾的出行需求，推進構成新的經濟增加點，給沿線城市帶來了新的成長機遇和經濟效益。印尼路“當然，這在外面早就甜心寶貝包養網傳開了，還能是假的嗎？包養網就算是假的，遲早會變成真的。”另一個聲音用一定的語氣說道。況部部長布迪·卡里亞·蘇馬迪表現，雅萬高鐵的扶植和運營有助于增添失業機遇，經由過長期包養程技巧讓渡為印尼培育更多高等技巧人才。

“印尼與中國扶植者通力進行，為大眾供給了美妙的出行體驗。”印尼中國高速鐵路無限公司董事總司理德維亞納·斯拉梅·里亞迪表現，雅萬高鐵是印尼和中國一起配合的杰女大生包養俱樂部出范例。雅萬高鐵助力印尼迎來“高鐵包養女人時期”，承載著印尼大眾對美妙將來的期許，展就了中印尼兩國的友情之路、一起配合之路、共贏之路。