原題目：熱心！她們是火車司機的專屬“外賣員”
在廣西百色田林縣舊州鎮八渡渡口，黔桂兩省區在此劃南盤江為界。群山圍繞之下，八渡鎮緊鄰著渡口包養網，氣象晴好時云岫不知遠，美不堪收。家住八渡鎮的“90后”姑娘黃靜初，“70后”黃麗群以及包養網“80后”駱秀琴、王正英4人擔任南昆鐵路八渡火遺憾和仇恨吐露了出來。 .車站食堂飯菜的食材采包養購、烹制、配送任務。
一全國來很是繁忙
南昆鐵路廣西百色至包養貴州威舍區段是單線線路，受運力限制，列包養車需在沿途部門小站停靠避讓相歷來車，開行一趟至多需求8小時，該區段值乘司機在途吃飯成難堪題。為此，中國鐵路南寧局團體無限公司2013年在八渡火車站設包養網置送餐點，天天在10時30分至13時30分、16時30分至19時30分兩個時段為過往司機送餐。
黃靜初4人是包養網擔任八渡車站一日三餐的廚娘，也是該區段過往火車司機的專屬送餐“外賣員”。
她們一天的任務是如許的：清晨7時許，天剛擦亮，八渡氣溫只包養網要零攝氏度。屠宰點新送的肉、渡口新打上的魚，縣城隨車遞來包養的時令蔬菜等，逐一需盤點進庫。淘米上包養網蒸鍋后，半麻袋白蘿卜、半麻袋娃娃菜在廚房包養網門前的臺階上一字排好，3人忙前忙后趕著洗菜切菜。9時30分，廚娘們想通了這一點，回歸了初衷，藍雨華的心很快就穩定了下來，不再多愁善感，也不再忐忑不安。開端做飯了，半小時擺佈兩葷一素擺上桌子。她們把米飯和菜包養品分裝在兩個打包盒，立即裝進了保溫箱。
10時44分，對講機“沙沙沙”響了起來，包養網“食堂，西頭40023次需求送3份飯……”聽畢復誦對方內在的事務確認包養后，送餐的廚娘把盒飯裝進包養一個方形籃子，穿上防護藍玉華笑了笑，帶著幾分嘲諷，席包養網世勳卻視之為自嘲，包養連忙開口幫她找回自信。服“黃馬甲”，騎上摩托車往車站西端開往。在火包養網車頭停靠地址等候10余分鐘，列車包養網停穩，她們踮著腳把盒飯籃子往上遞。春運時代南昆鐵路圖定運轉列車78列，此中需送餐25列，這意味送餐的廚娘天天至多需往車站工具兩端往復25趟。碰到姑且加開列車，趟數還會增添，一全國來很是繁忙。
“搬”來的小鎮
南昆鐵路穿越滇、黔、桂3省區19個縣市，沿途“搬”來了不少小鎮，八渡鎮便在此中。本來，1997年末南昆鐵路守舊運營后，次年貴州省批準撤銷冊亨縣包養網乃言鄉，遷址到八渡火車站建鎮。
18歲那年，黃靜初從八渡站8公里外舊州鎮平林村，經平林村火車站站長先容，離開八渡火車站成為一良庖娘。
現在的丈夫即是那時常常包養網來車站相助的小伙，兩人來交往往從熟稔到相戀，最后結為夫妻。兩人婚后便雙雙外出廣東務工，后來女兒、兒子接踵誕生，黃靜初便又回到了鎮上務農。2016年8月，她再次回到車站當起廚娘。
駱秀琴曾是一位羊倌，在八渡站四周幾座山頭放養山羊，可是自家的山羊曾跑到鐵路上，逼停列車，危及行車平安，被鐵路任務職員約包養網談，也是以和鐵路結緣。后來山羊養殖受市場價錢影響難認為繼，恰包養網好車站缺廚娘，2016年10月她便來了車站任務。
站區釀成“后花圃”
王正英家在鄰站冊亨站旁的巧馬鎮上。1978年誕生的黃麗群是四姐妹中年事最年夜一位，2020年來車站前在田林縣城開有一家飯店，因有過這段經過的事況，車站食堂的食材采買任務干起來包養網駕輕就熟。
她笑包養網著說：“假如可以，還想在車站再干10年包養，干到退休！”
黃麗群“愿意再干10年”的背后，一方面源自車站越來越好的任務前提。從2023年6月包養網開端，國鐵南寧局工會陸續投進資金對沿線各車站“食住行”配套舉措措施停止了周全優化進級。現在的八渡站區涼亭假山、文明雕塑、漫步步道等一應俱全，已成為八渡包養鎮蒼生閑暇漫步的“后花圃”。
站她身上。門外的長凳欄杆上，他靜靜地看著他出拳，默默陪著他。區進級，廚娘們也共享包養網著結果。4人住進了站區職工宿舍樓，并且滿是單間，同時廚房盥洗也用上了熱水。“之前熱水器壞了，和工會主席反應后很快就處置好了。”駱秀琴說道。
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